Treino em Piracaia - Domingo 31/07

Neste domingo tinhamos que treinar, mas a preguiça...  Acordamos tarde, quase 11 horas e eu ainda tive de ir buscar as bikes no escritório. Conclusão, saímos de São Paulo depois das 13 horas. Chegamos em Piracaia as 14hs. Isso é hora de pedalar?  rsrs

Até que deu tudo certo. Paramos o carro ao lado da Igreja Matriz de Piracaia, um lugar tranquilo, no coração da cidade. Piracaia é super pacato, o silencio só é quebrado por cavalos passando em galope, ou algum som de carro tocando música sertaneja. Já na periferia da cidade, rumo a represa, um monte de boteco com a maior concentração de peões bêbados por metro quadrado (deve perder para barretos)... rsrs  mesmo assim, não tira a beleza do local.

Pedalamos em uma estrada asfaltada, nova, por onde passam pouquíssimos carros (e cavalos). Um lugar excelente para treinamentos.Não sei o nome da rodovia, nem vi placas.

Não podíamos pedalar por muito tempo, pois a previsão de pôr do Sol era para 17:20. A estrada sem luz, nossas bikes sem iluminação... Pedalamos das 14 as 16:30, com segurança, apenas 24 km. Foi muito bom.

 Vendo Bike JetStream 2008...  Brincadeira...   rsrsrs

 Como a Andrea sofre nas subidas... hehehehe

 Essa bike parece brinquedo!

 Final do trajeto + Paralelepípedos = Andrea Empurrando

 Opa, hora da Comemoração. Cerveja Local Kalena, clara como água, mas desceu redonda.

 Um prato digno de ciclista: Truta a moda Baíana, com molho de camarão, brócolis e pure de banana. Preço total da conta, incluindo cerveja, sobremesa e 10%, R$ 49,00 (Para dois). Barato, em São Paulo esse preço seria por pessoa, no mínimo...

Na saída da cidade, recomendamos essa loja (fica bem em frente do portal da cidade), tem uma variedade enorme de doces, compotas, congelados, pingas, salames artezanais, entre outros.

Faltam 45 dias...

É, faltam 45 dias, não vemos a hora de embarcar e iniciar as pedaladas na fantástica região da Bavária.

Conseguimos o gráfico de distâncias, com altimetria. As distâncias do gráfico não batem com os dados que temos de outros ciclistas e também da rota que baixamos no GPS. Certamente porque as distâncias do gráfico devem considerar linha reta, ou algo parecido...

Fico arrepiado quando lembro que pedalaremos por um caminho por onde passaram descobridores, tropas romanas e mercadores quase 15 anos AC. Dá para escutar as tropas andando com suas armaduras, escudos e espadas, também as carruagens subindo os Alpes pela Via Claudia Augusta...

No gráfico abaixo, destaque para o trecho rumo a cidade de Fernpass, onde ganharemos 400 metros de altitude em 6 km de pedaladas (Bora Andrea, tá chegando... rsrsrsrs) . Um pouco a frente, após a cidade de Pfunds, nova subida de tirar o fôlego, alcancaremos 1600 metros. Depois, dias de descida até o nível do mar em Veneza.

Nota: Faremos o percurso até Venedig (Veneza), pernoitando em Lido. Essa é a Missão... rsrsrs
Que tal um hotel de frente para Veneza?

Treinamos na Rio / Santos

Neste domingo 17/07 fizemos um belo treino na rodovia Rio Santos. Concluimos o trecho Caraguatatuba (Praia do Massaguaçu) a Ubatuba (Centro), ida e volta, totalizando 100 quilometros.

A exigência física do trajeto é grande, principalmente quando considerada a volta. É um sobe e desce atrás do outro, mas nada impossível, mesmo para ciclistas com pouco preparo, basta ter vontade e determinação.

As paisagens são lindas, verdadeiros quadros, onde cada detalhe foi colocado para surpreender. Águas verdes, montanhas e mar (lado a lado), praias deslumbrantes (algumas "pedaláveis"), marinas, mata atlantica... Em contra partida, vemos algum abandono ou descaso dos orgãos públicos com relação a áreas desmatadas, construções irregulares e ou abandonadas, muito lixo pelo caminho. Aliás, esse final de semana aprendi que Ubatuba siginifica Muitos Barcos (Uba=barcos Tuba=Muitos). Pedalando pela estrada, encontramos tantos Urubus comendo lixo que brinquei dizendo que o nome correto deveria ser Urubatuba. Brincadeiras à parte, recomendamos esse trajeto para todos os ciclistas, seja em grupo, casal, ou ainda só.

Na rodovia Rio Santos, siga pelo aconstamento pelo lado esquerdo, passe para o lado direito nos pontos onde o acostamento vira faixa (geralmente nas subidas, para permitir a ultrapassagem dos caminhões). Nos deparamos com alguns poucos motoristas mal educados que trafegavam pelo acostamento, colocando em risco muitos pedestres e ciclistas que passam por ali, mas por sorte ele nos viram e desviaram a tempo, evitando sustos. 

Leve máquina fotográfica, protetor solar, água e dinheiro para comida ou emergência. Nós gastamos pouca coisa, apenas para comprar 2 águas de côco e 2 Açaís. É sempre bom ter o dinheiro a mão, pois se você não conseguir voltar, é só pegar um ônibus circular e voltar a Caraguatatuba.

Para quem quiser pedalar na praia, recomendamos a praia da Enseada, onde pode-se pedalar junto a água.

Só lembrando que estamos pedalando sempre abordo de bikes Dahon aro 20. A cada treino ficamos mais fãs de nossas bikes. O desempenho delas nas subidas da Rio Santos foi surpreendente. Leves, boa relação de marchas e confortáveis. Apesar de serem pequenas, o difícil é passar desapercebidos com elas...

Colocamos aqui fotos para referência do trajeto, mas essas não foram retiradas por nós, pois cometemos o erro de não levar maquina...

Treino Durante o Feriado de Corpus Christi

Durante o treino do feriado de Corpus Christi tivemos boas surpresas. A primeira delas foi o fato da ciclo faixa estar aberta (nós pensavamos que só rolava aos domingos), a segunda boa surpresa foi encontrar semáforos voltados para o ciclista (como existem em muitos outros países). Bom, são poucos e funcionam somente durante os horários e dias estabelecidos para a ciclo faixa, mas já é um grande avanço. Podemos sonhar em um dia termos uma cidade com infraestrutura decente para o tranporte por meio de bicicletas. Percorremos 80 km, somados os trajetos da ciclo faixa + ciclovia da marginal ida e volta e caminho de volta até o bairro da Lapa.

 Sinal verde para o ciclista

 Totem da Ciclovia localizado no lado de Interlagos, nós chamamos de fim da ciclovia.

 Bikes do São Paulo FC? Eles não faziam idéia do que aconteceria no domingo (Corinthians 5 x 0)

 Famílias na Ciclovia da Marginal

 O Trem Espanhol (de qualidade) dá um ar Europeu a nossa Ciclovia

 Descanso ao lado das pequenas magrelas

 Como pode umas bikes tão pequenas...

 Na passarela da Estação Vila Olimpia, acesso a Ciclofaixa

 Essas canaletas na escada servem para auxiliar o ciclista no transporte da bike. É só colocar na canaleta e empurrrar, empurrar, empurrar...

 Opa, estamos em São Paulo? Sim, na passarela em frente a Praça do Povo.

 Para os proprietários de Dahon Jetstream, vejam como foi feita a adptação para prender o bagageiro traseiro. Adaptação by Arrojo Bike.

 Ainda bem que a bike Eco 3 é leve!

 Ciclo faixa cortando a Praça Panamericana

Sobre a Via Claudia Augusta

Para quem não conhece a Via Claudia Augusta, vai um resumo...

Ela foi desbravada pelos romanos no ano 15AC e foi concluida quase 60 anos mais tarde. Essa importante via levava as carruagens romanas ao norte da alemanha, atravessando os Alpes. A via corta a Alemanha, Austria, Italia e pequenho trecho da Suiça.

O caminho hoje feito pelos cicloturistas é sempre no sentido Alemannha destino Itália.

Partindo da cidade de Donauworth, cortada pelo rio Danúbio, cruzando diversas pequenas cidades e vilas nos 4 países e terminando na cidade de Veneza. Existe a opção de seguir para Verona, ao invés de Veneza. Nossa intenção é chegar até Veneza.

Postaremos aqui o diário da viagem. Acompanhe conosco.

Treinando para a Cicloviagem / Testando as Bikes

Neste domingo (19/06) aproveitamos o ensolarado dia de outono para pedalar com nossas bikes pelas ruas de São Paulo. Iniciamos o pedal no bairro da Lapa, seguimos para a entrada do Parque Villa Lobos, passamos pela praça Panamericana (acompanhados de centenas de corredores que participavam da Maratona de São Paulo), entramos na Pedroso de Moraes, Faria Lima, Vila Olimpia, Bandeirantes, Berrini, Marginal Pinheiros, até entrarmos na ciclovia da Marginal Pinheiros com acesso pela estação Vila Olimpia de trem. A Ciclovia é muito bacana, excelente local para treinos, é possível chegar até a última estação de trem, próxima a Grajaú. O movimento, mesmo de domingo, não é tão intenso, dá para pedalar sossegado. Alguns ciclistas de speed também treinam por lá, mas a maioria é familía passeando. Fomos até o final, depois voltamos até a estação Morumbi e seguimos de trem até a estação Villa Lobos, de onde pedalamos até voltar ao bairro da Lapa. Foram 56 km percorridos, belo treino, até que estamos em forma, mas ainda tem muito treino até a partida.

Nosso elogio a CPTM, cujas estações e vagões estavam muito limpos, trens novos, vagões com ar condicionado, poltronas novas, muitos ciclistas, coisa de primeira mundo. Os paulistanos deveriam frequentar mais os trens e metros durante o final de semana, vale a pena. 

Seguem fotos

 Andrea e Eu na ciclovia da Marginal Pinheiros

 Estas Fotos são no final da Ciclovia, próximo ao Grajaú, depois de Interlagos.

 As pequenas magrelas estacionadas.

 A bike da frente é a Jetstream, onde fiz uma adptação para colocar o bagageiro. Agredecimento especial ao Corujas e Sr. Osvaldo (o Rei das invenções),

 Estação da CPTM, muito limpa e organizada, só sentimos falta da sinalização para o vagão de Bike, aprendemos que é o último vagão.

Chegando em casa, resolvi ir para a cozinha. Rigatone com molho napolitano/iorgut, linguiça e acompanhado de cenouras cozidas na manteiga. E não é que ficou bom, a Esposa adorou!

É isso aí, vamos aos treinos semanais...

Passagens Aéreas Compradas

Conseguimos comprar os bilhetes aéreos destino a Munich. Com data de partida para dia 15/09. Os bilhetes até que sairam em um bom preço, mesmo com a proximidade da Oktoberfest (que inicia dia 16/09 em Munich). Ida com escala em Madri, destino a Munich, volta por Milão com parada em Madri e retorno ao Brasil (volta programada para 01/10).